話說一位天皇巨星到中國大陸四川開演唱會，當天造成很大的轟動，主辦單位的一位高幹很高興就對天皇巨星說，無論如何你一定要讓我請你吃飯，我請你去咱們四川最先進的「牡丹樓」餐廳吃飯，有牛肉、雞肉、魚肉等。
天皇巨星心想，哇！「牡丹樓」一定是四川很有名的百年老店，這下有口福了，反正回程要乘搭的是明天晚上的飛機，於是便一口答應了。隔天中午這高幹就派了一輛看來快瓦解的車子來接天皇巨星，天皇巨星又想，反正坐一下就到了，就隨之上。
車子行駛了很久，天皇巨星骨頭都快搖散了，就問還有多久才會到，這位高幹興奮的說，快到了就在前面看到沒，天皇巨星趕緊往車外望去，瞧了老半天就是沒瞧見「牡丹樓」的招牌，只看到一個很大的英文招牌。高幹很高興的說，「牡丹樓」是咱們四川最先進的餐廳，有牛肉口味的，雞肉口味的，也有魚肉的。
天皇巨星差點沒昏倒， 千里跋涉就為了來吃……
……「麥當勞」
話說以前有一對苦難兄弟，有一天他們倆兄弟突發奇想玩熱氣球，
於是他們就飛上天啦，可是上了天以後才發現，他們不知道怎麼降落，
氣球就一直飛，飛到一個大草原。
苦難兄弟在氣球上看到下面有一個人正在騎馬奔馳，
就在氣球上大喊：「下面的人呀，我們現在在哪裡？」
那人於是回答：「上面的人呀，你們在熱氣球上！」
接著就騎馬跑掉了。苦難弟就問苦難哥了：
「哥～，那個人是誰呀？」苦難哥語重心長的回答：「那個人一定是個經理，說的話都對，但是一點屁用也沒有！」
氣球又繼續飛啦，這時候他們又看到有個人在草原上騎馬。
這次苦難兄弟學聰明了，他們大喊：「下面的人呀，我們要怎麼降落？」
那人聽到了也回答：
「上面的人呀，你們把繩索割斷就能降落了！」
接著又馬蹄噠噠的跑掉了。
苦難弟又問：「哥～，那個人是誰呀？」
苦難哥再一次語重心長的回答：「那個人一定是個副理，雖然他能解決問題，但是絕對不管你死活！」
氣球仍然繼續飛，飛到後來沒瓦斯了，氣球就慢慢的降落，眼看就要摔到一個懸崖裡，
哥哥眼明手快，從氣球裡面跳了出來，可是弟弟卻跟熱氣球一起掉到懸崖下了，
這時候旁邊正好也有一個人騎著馬過來，哥哥就向他求救了。
這人不疾不徐的回答：「這個懸崖不深，我可以教你弟弟怎麼爬上來。」
有三個辦法：
A、左手右腳，右手左腳的爬
B、左手左腳，右手右腳的爬
C、左手右手、左腳右腳的爬
正當這個人還在跟苦難哥分析三種爬法的時候，弟弟已經用第一種辦法爬了上來，
這個人一看就很生氣的跑過去，一腳把苦難弟踹下懸崖，還大喊：
「 B 的辦法才是多數人用的辦法，你給我重來！」
苦難弟只好心不甘情不願的用B的方法爬上來，那個人才心滿意足的離開。
苦難弟又問啦：「哥～，那個人是誰呀？」
苦難哥，第三次，語重心長的回答：「那個人一定是課長，雖然每種方法都能用，但是你不用他的方法你就該死！」
這時又來了一個人你怎麼那麼笨 , 不會叫一台直昇機載你上來哦
那個人一定是董事長 ,雖然他的方法也沒錯,但是根本不能用 ….
一個年輕的新郎在新婚之夜問他的爺爺：我應該怎樣去計劃我做愛的頻率呢？」
爺爺說：「當你還在新婚時期，你總是隨時想要做愛，也許一天好幾回。」
而後呢，做愛次數逐漸減少，或許禮拜做一次。
再然後呢，你已經逐漸變老，可能一個月做愛一次。
當你真的變老時，你一年可能有幸運的一次做愛成功，也許在你的週年紀念日。
「喔！這樣啊，那你現在跟奶奶做愛的情形呢？」好奇的新郎如此問
「喔！我跟你奶奶啊，我們現在只有口頭的性愛。」爺爺回答道。
「什麼是口頭的性愛啊？」
「喔！所謂口頭的性愛就是她進她的臥房，我進我的臥房 ……
然後她大叫「FUXK YOU」，而我也回應大吼「FUXK YOU,TOO」
這年頭小偷太強了，不得不佩服！第一次,我下夜班回家,已經很晚了,我在衛生間洗嗽,忽然聽到門口有動靜。好象是有人在門口撬我的鎖。于是我大喝一聲："誰,幹什？"誰知道那賊卻在門口答道：這晚了還不睡覺,搞什搞。說完就沒有聲音了。我一時不知所措……
第二次,我白天在家休息,正在上網的時候,忽然聽到廚房有聲音傳過來,我輕輕的走過去一看,原來是個小偷撬我的防盜門窗。我抽出一把菜刀走過去對他說："你要幹什,再不走我就報警。"那賊不慌不忙地收起工具,然後對我甩出一句話："你有病呀,家裏有人,做個聲呀！害的老子白忙活了半天。"說罷轉身走了。我哭笑不得……
第三次,我一個人在街上散步,一個十五,六歲的小男孩掏我的衣服口袋,我轉過臉對他說：小孩,掏什。"廢話,當然是錢了"小孩答道。我看他是小孩子,就嚇唬他說："我沒有錢,你不用再來掏,要不然送你去公安局。"小孩瞪了我一眼說："你沒有錢,還凶什凶！"說完氣呼呼地走了,我一時氣的說不出話來！
第四次,公共汽車上覺得腰間癢癢,好像內衣帶子斷了似的,不過沒在意,下車時聽見車上有人說:"搞啥嘛！鈔票縫得這樣結實,還綴內衣裏,到商場咋往出掏？"
第五次,某次出差回來,剛下火車,發現包的拉鏈被拉開了。打開一看,資料還在。不過資料的空白處多了幾排小偷寫的字：這漂亮的包,裏面不放錢,你沒錢擺什闊？浪費我的感情！
前不久，朋友送給我一只名叫樂樂的京巴小狗，這小狗通體純白，還特講衛生，從不在家裏隨地大小便，每次便急，它都會提前"汪汪"叫上兩聲，然後往我給他准備好的托盤中大小便，這樣一來省去了很多麻煩；星期天上午，我帶著樂樂去了趟銀行，在銀行的營業大廳裏剛取完款，"汪汪……"樂樂突然衝我叫起來。我知道它又要出恭了。這雖然不是咱家，但也要遵守社會公德呀!急中生智，連忙拿出剛在報攤上買的報紙給樂樂方便。樂樂如願以償地拉了個痛快。事畢，我小心地用報紙把這堆廢物包成一個紙包，一手拿著，一手牽著樂樂向外走，准備扔到街邊的垃圾筒中去。剛走到馬路邊，只聽"嘎"的一聲，一輛摩托車急?車停在我的身邊。就在我發愣的一瞬間，坐在後座上那個戴墨鏡的小夥子一把奪過我手中的紙包，伴隨著強烈的馬達轟鳴聲，摩托車隨即飛馳而去。我站在路邊半天沒醒過神來。隱約聽到幾個剛剛目睹了這一幕的過路人小聲談論著："這哥們真夠倒黴的，剛出銀行門就讓人給搶了……有幾萬吧？"
地下鐵路傳出有鬼已經不是一個新話題，但今年七月十四的前夕，一名列車車長在行車途中死去，令地鐵員工
不禁將意外與鬼節聯想起來。再加上一向以來，地鐵員工都曾聲稱撞過鬼，更使員工不寒而悚。據地鐵員工向
本刊透露，地鐵公司不主張員工向內或向外談論這些問題，以免影響員工工作及精神狀態。雖然如此，員工之
間仍是不時聽到撞鬼事件，而時間和地點都非常清楚。在地鐵工作了二十年的陳先生就向記者表示，雖然他不
信鬼神，但在公司卻經常聽到同事在地鐵撞鬼的事。
地點︰九龍灣車廠
時間︰凌晨二時
車廠午夜維修
本身也是在九龍灣車廠上班的陳先生表示，在車廠撞鬼之事常有流傳。
其中一次是一名保安人員告訴他的，「地鐵車廠每晚都有保安四圍巡視，不過每次人去到維修工場的路軌附近
，就會不其然急急腳走。」陳指從前那位置就曾有怪事發生。
事情是，「有一晚大約兩點幾，有個保安又如常咁四圍巡邏，去到一架維修列車旁，見到有兩三個外國人在車
底下面做野，佢自己又唔識講英文，唯有去搵其他職員問佢地點解咁夜仲係度維修。」陳先生表示為了慳電，
車廠晚上時分的燈光很不足夠，如果一個人在又大又陰暗的地方，的確很恐怖。
「那個保安員之後搵到另外兩名同事一齊去，只見果度已經乜人都冇！另外中央控制中心果邊都話成晚都冇任
何承建商或其他人要做維修。」保安員始知自己撞到「污糟野」。
地點︰九龍灣至彩虹段
時間︰晚上
隧道口打鞦韆
另一個故事發生在觀塘線，陳先生指最少有二十多名列車司機曾有以下經歷，「如果講到事緣，就要講番二十
幾年前，果陣地鐵仲起緊，當起緊九龍灣至彩虹呢段路，發生過一宗工業意外，仲好似話有工人死。從此之後
，由九龍灣入彩虹隧道口都會有相同不可思議的事發生。」
「好多車長話夜晚都試過見到一個男人，係隧道口拉住條電線係度打韆鞦。佢地都話見到一個身穿白色工作衣
的男人，個樣就好模糊，睇得唔係好清楚。個個都話冇可能，因為條電線成千五伏特，咁高壓一個普通人連惦
都冇可能喇，更何況係拉住打韆鞦。」陳先生更表示有此經歷的同事，事後也會前往該處附近上香和拜祭。他
們大多相信該鬼魂正是當年因工死亡的工人，因為陰魂不散，而經常在隧道徘徊。
地點︰去柴灣車廠途中
時間︰凌晨
尾班列車女人
另一宗恐怖經歷是在柴灣車廠工作的同事告訴陳先生。一天約凌晨車長駕駛尾班列車前往柴灣站，到達時車長
便用廣播告訴乘客，「列車已經到達終點站，乘客請盡快離開車廂……」由於是尾班車的關係，車長需要由車
頭步行至車尾，一方面確保車廂內再沒有乘客，另一方面就是要將列車調頭駛回車廠。而車長均發現車廂內並
沒有任何乘客。當車長打算開車之前，他再一次用廣播告訴乘客不可再留在車廂之中，列車的門隨即關上，往
車廠方向出發。
在行車的途中，突然有一中年婦人邊敲擊車長的門一邊叫喊︰「我都未落車！」當車長聽到後，惟有用廣播告
訴該名婦人，「由於列車已經開出，去到車廠時，我們會派專車將你送返車站。」車長同時通知中央控制室，
要求準備車輛接載該名婦人。當列車到達柴灣車廠時，車長由車長室出來，打算找尋該名婦人。但列車上卻空
無一人，車長心想，「列車車門還未打開，該婦人應在車廂之中，也許她是往車尾方向行了過去吧。」這時候
，車廠的工作人員已經到達，他們一同由車頭行至車尾，並一邊檢查車上的氣窗及車門，均沒有開啟過的痕跡
。當他們達到車尾時，他們均不寒而慄，因為竟然一點發現也沒有。車廂中各人都很害怕，其中一人相信當時
正值「鬼節」，才會碰到這些事！
另一名曾於地鐵任職六年的阿賢，不諱言地鐵有鬼是每個職員均略有所聞的，「其實地鐵係地底度，陰氣自然
較重啦，好多同事都有撞鬼的經歷。」雖然阿賢表示自己時運高從未撞鬼，但他卻表示很多職員也有過恐怖經
驗。
地點︰荔景站
時間︰晚上
月台女鬼跳軌
「好多荃灣線的車長都好驚，因為荃灣線好多怪事。有一日，有個車長開頭班車，由荃灣開出，當去到荔景站
時就有怪事發生。」阿賢露出驚慌的表情，「當架車入站果陣，個車長見到有個女人跌左落路軌。」
車長肯定架車係撞到人，所以他立即向中央控制室報告，一陣間就有站員去檢查車底。
「但個結果係大家都估唔到！站員由車頭檢查到車尾，竟然乜發現都冇，唔好話個女人，就連血跡都冇。」而
該車長事後更大病一場。
地點︰荔景至美孚隧道
時間︰全日
小孩隧道玩耍
據阿賢所說，荃灣線又怎會只有以上一件恐怖事件。「另一單我聽到都嚇親！有好多荃灣線的車長都會有呢個
經歷。呢件事係發生係荔景至美孚站隧道裏面。」
「車長駛經條隧道果陣，去到中途就會見到有細路仔係度走來走去，但係當架車去到細路果度時，佢地又會突
然之間唔見晒！」記者回想起多年前九廣鐵路一個以小孩子在樹林中玩耍為主題的廣告，該廣告亦曾傳出其中
一個小孩的手指異常長了，更被認為是鬼手，想起已經令人毛骨悚然。
記者訪問了地鐵公會的主席陳善和]。他強調以下全是他個人意見，並不代表公會立場，因為鬼神這類東西－－
「信則有不信則無」。
「我本人唔信有鬼，不過係地鐵做左十九年，當然有聽過地鐵鬼故！」陳並不否認地鐵內的確傳出不少鬼故，
「或者地鐵的工作好多時都係要單獨一個人啦，好似車長，又或者係車廠度做野都係得你一個人，所以特別容
易傳出鬼故囉。」
「有時地鐵的工程都有發生過工業意外，亦曾經有一些站係有人跳軌，所以都會有人講鬼怪作祟。但係咪真實
就無從稽考。」
陳又有沒有聽聞過地鐵員工所提供的鬼故？「好似見到有人在地鐵的電纜上面打韆鞦、有細路仔係隧道度玩、
甚至係有人跳車之後失蹤都有聽過。不過印象唔係好深刻，因為鬼神呢樣野，聽過就算，都唔會記係心度。」
「比較印象深刻，懷疑有人跳軌之後唔見。果次報紙都有登過啦！個車長見到有個白影跌落路軌，之後搵唔到
跌落去果個人。不過呢樣事好多時都係聽番黎，當要搵返個當時人又搵唔到。」
荃灣車廠也有鬼
陳一直在荃灣車廠上班，原來荃灣車廠附近亦有怪事，「有幾條路會傳說話特別猛鬼，好似係荃灣車廠廿四路
，果度係用黎泊車，果度好多車長都話撞到，但我都去過好多次，都見唔到。」
「其實都有幾多人利用地鐵來自殺，都曾經有些同事係夜晚停駛之後，由負責檢查路軌的員工試過係路軌度見
到斷左手指腳指。」雖然這算不上是鬼故，但亦令人難以想像遇上這些事時可作出什麼應。「因為好多時跳軌
的人畀車車中手手腳腳，所以痴住路軌又冇執到，所以都唔奇。」
陳指在一般發生跳軌事件之後，地鐵公司方面亦會有所行動，「如果有人係地鐵跳軌，公司都會安排拜祭，因
為始終都係中國人社會，會燒元寶蠟燭，但求心安理得。而果班車個車長可以放三日假，或者做其他工作，叫
做冷靜下咁啦！如果個同事要求，公司都會安排心理輔導。」
陳亦不忘補充說，「如果你信係有鬼，做野果陣壓力就會大。咁不如唔信，反而做野果陣唔洗成日係度驚！好
似我咁，我都唔信有，所以即使去到盛傳有怪事發生過的地方做野都未試過撞鬼。」
世界邊處都有鬼
就地鐵員工撞鬼事件，記者訪問了香港鬼王鄧光華法師。鄧師傅不諱言，「呢個世界邊度都有鬼！」他表示，
「依家講鬼呢個話題已經去到好科學化，有些外國的國家或者係日本呢方面已經好進步，不單止有專門研究靈
體學會，佢地甚至可以用紅外線影到鬼。美國幾十年前已經有醫生成功咁測出靈魂的重量，亦有博士研究到靈
魂形狀。」
至於地鐵是否特別多遊魂野鬼喜歡聚集的地方，鄧師傅並不認同，「除非有一些地鐵站特別多人跳軌，先至會
咁多鬼，否則地鐵都係同一般地方冇乜分別。」
「如果話係地鐵見到鬼，多數都會係跳軌果個人本身好強壯，如果佢死果陣又有怨氣話，當佢再吸收外來的能
量就會好易成形，冇咁旺的人就好容易見到鬼。」
對於地鐵職員提供的撞鬼經歷，認為是有可能發生，「好似果個尾班車長聽到有鬼講個案其實都唔奇。不過聽
到鬼講都有真假之分，假就係你食藥，好容易會有幻聽，聽到未必真係鬼講。真係你本身係一個好正常狀態下
聽到聲，都會有呢個可能性。因為有一些特別鐘意騷擾人的靈體，佢地冇乜特別，只係想人知道佢存在。」
人鬼殊途互不犯
鄧師傅解釋，「如果一般人遇到鬼，除非佢天生有陰陽眼啦，如果唔係都係因為時運低所致。如果真係見到都
唔會有乜野，因為好多鬼都係好善良，唔會特登去搞你。但如果真係唔想撞到，都可以係身上帶一度護身符，
佢地就唔敢埋你身。」
對於世間有沒有鬼怪之說，精神科醫生陳仲謀表示他個人並不相信，「我梗係覺得呢樣野唔係真，只不過
係一個假象。」
陳醫生解釋，「其實有好多因素可以解釋點解人話見到鬼。最普遍有兩個因素，分別係心理因素同環境因素。
心理因素可以從一個人的心理狀態去解釋。好多時係人個心會形住有野，咁樣特別容易產生幻覺。而環境因素
就係四周環境可以影響一個人，令佢比較易有錯覺。好似近排好多人會話長洲好邪，因為好多人係果度燒炭。
所以，去到果度只要見到樹影，或者有風吹，就以為自己撞鬼。其實，只不過係人因環境影響佢地，而唔係真
係見到有鬼。」
疑心生鬼皆錯覺
陳醫生亦不忘補充，「有時群體壓力都會令到有些人以為自己撞鬼。如果一大班朋友話見到鬼，其他人話自己
見到鬼的機會就會大增。」
醫學界又怎樣解釋那些表示自己撞鬼人的是什麼原因導致？「所謂陰陽眼，醫學界會認為係人的腦電波出現問
題，發出一些錯誤訊息而有的幻覺。有好多種病人，例如而這個人有精神分裂、腦創傷或者係有羊癇症的人都
有可能有呢種情況出現。另外，依家年輕人好流行食Ｆｉｎｇ頭丸或者Ｋ仔，食完軟性藥物之後都可能有幻
覺。」
臨床心理學家梁若芊表示，若果一個人相信鬼神之說，有一些特別常識範疇解釋不到的經驗，便會認為自己撞
鬼。她指出，「其實當一個人好疲倦的時候，好容易見到有影前面飄過，其實呢樣係眼花，好多人都有呢種經
驗。如果人身處一個寧靜的地方，都有可能聽到一些怪聲，呢ｄ聲有可能係自己聲，又或者係聽到外界好少聲
音都有可能，所以都唔出奇。」
而地鐵對於員工撞鬼的事件並無作出回應，發言人林小姐指由於撞鬼這些事並無事實根據，因此不會回應有關
提問。
《恐怖熱線》接獲不少投訴
新城電台節目《恐怖熱線》女主持路芙亦向記者表示，「每個月最少有一至兩單有關地鐵的鬼故，好多時都係
地鐵職員打電話黎，以前都試過有站長、車長、維修人員同埋清潔工人打過黎。」「原來地鐵站長當有人跳軌
時，佢地係有責任去執屍。而其中有兩個鬼故都係同跳軌有住密切關係！」路芙憶述以住曾收過的來電內容。
「有一個係清潔工人打黎。佢話有一次有人跳軌死，站長就立即去將屍體移埋一邊。果陣呢間清潔公司都係第
一次接地鐵工作，點知去到清潔工人不斷用水去流血跡，但唔知點解洗極都洗唔到。」「後來佢地問返以前係
地鐵做過果的清潔公司職員，先知道原來做清潔之前，先要上香拜祭一番，講『我都係幫你，唔係害你！』這
類說話先可以洗。工人就跟住佢的說話去做，之後果然洗得甩。」
路芙亦表示曾地鐵的乘客與他們分享地鐵的撞鬼經歷，「試過有一次有個乘客由金鐘地鐵站轉車，當佢企係月
台果陣佢突然見到有個女人跳車，佢果陣不知幾驚，仲大叫添！
但係佢見架車完全冇意思停低，其他月台的人又冇反應，好似冇事發生咁。」
「佢覺得唔係自己眼花，而係其他人見唔到，佢就企係月台度等架車駛開。點知佢真係乜野都見唔到。回想才
知原來自己撞鬼。」
另外亦曾有一地鐵車長致電該節目，「果個車長話由牛頭角至九龍灣的架空路段上面見到有人放置左一個關
帝像係度。車長細問之下才知道原來在架空路段上有一部份係好近隔籬果條觀塘道曾經發生過一次好嚴重交
通意外，自此之後，條公路冇乜野，反而隔籬地鐵果段路就鬧鬼，所以有人係果度放左一個關帝像希望唔會
再有怪事啦！」路芙指以上只是地鐵鬼故的一部份而已。她認為致電至節目的聽眾所提出的鬼故真確性是頗
高。因為這個節目以分享為主，聽眾致電分享後亦不會有任何禮品，因此相信聽眾刻意編製鬼故的機會率並
不高。
地鐵詭異經典紅裙女跳軌無屍可尋
地鐵自１９７９年通車以來，除帶給市民不少交通上的方便外，一直都流傳著不少
匪夷所思的靈異傳聞，例如彩虹站的中間死亡路軌、大窩口站的車長盡忠駕駛最後
一程、上環站的無軌月台等，而８０年代的油麻地站無屍跳軌奇案至今仍是解不開
的一個謎。
傳聞是這樣的，一名年輕女子於油麻地站跳軌自殺，列車司機清楚感覺到車頭的車
輪輾過一個人，但是消防員到場後，卻找不到傷者。現場月台等候的乘客也看見那
個穿鮮紅色衫裙的少女跳下路軌，也清楚列車輾過她及聽到她的慘叫聲，但列車上
卻一滴血也找不到……
隨後警員、醫療人員和消防員火速到場，進行拯救，但他們在列車底下，竟找不著
任何「人」或任何「人」的痕跡。出於謹慎，消防員和地鐵工程人員以機器升起了
列車，將車底徹底查看，但也找不著半點女子的蹤影。然而，警方向多名在場目睹
事件的市民詢問，他們也異口同聲的說看到有「女子」跳下路軌！
事件隨即被各大傳媒廣泛報道，更有電視台在晚間新聞時段播出消防員吊起列車的
畫面，令整件事件變得詭異非常。
原來，這個故事還有一個「後傳」，據說當時有一名年輕女子在月台候車的時候，
赫然發現一個衣著和樣子跟自己一模一樣、穿鮮紅色衫裙的少女跳下路軌！嚇得她
立即離開地鐵站，之後更罹患怪病，沒多久便告身亡。
「集體幻覺」成為「集體記憶」
有人對此事提出了比較「科學」的解釋，認為在場人士可能是發生了「集體幻
覺」。
在心理學上，所謂「集體幻覺」，其實是一群人經歷了一些事情，之後在意識上和
情緒上受到影響，對某些聲音、影象或事物變得特別敏感，繼而產生幻覺。在潛意
識影響下，認為幻覺就是現實，加上有人將自己的幻覺當成真實事件告訴別人，在
羊群心理影響下，就會引發集體幻覺。如果是真的有「集體幻覺」，這幻覺也太實
在了吧！
改名前陰氣重
其實除了這個女鬼跳軌傳聞外，油麻地站在２００１年５月１６日，亦曾真正發生
過乘客跳軌身亡事件，有人說，油麻地站本身陰氣重，所以易生事端。而且油麻地
站在早期時，英文名稱是 Waterloo，據說是英國人為紀念打敗拿破崙的滑鐵盧之
役而特意用此來命名。在是次戰役中，雙方人數死傷者眾，以滑鐵盧來作地鐵站
名，本身已是十分不吉利。加上油麻地站的月台標誌與法國國旗極其相似，因而令
其陰氣更盛，以致怪事頻生。
後來，地鐵方面將油麻地站的英文名稱由 Waterloo 改為現時的Yau Ma Tei，背後
原因是希望減低怨氣，還是只為切合中文名稱，就不得而知了。
這是當時西港島線的其中一個被廢棄的站,聽聞當時西港島線的工程已經完工,但是由於屈地站鄰近高街精神病院,而且興建時也發現不少怪事,所以最後只開放至上環站,而上環站以後的站亦關閉至今,但現在地鐵公司又重題西港島線,日後這幾個站將有可能會重見天日。
問過一個係地鐵做夜間維修的朋友,佢話地鐵上環站同一般地鐵總站好唔同, 佢話總站一黎跟本唔需要咁長的越位(?);
二黎越位入面仲有個牌用英文寫住"下個站的距離XXkm";
三黎加上當年建屈地站之前仲有一個西營盤站(即上環下一個站係西營盤,之後屈地, 一直去到堅尼地城). 佢話屈地站同西營盤站既大堂結構全部做好,地鐵冇理由浪費几億唔開依几站咁奇怪. 點解佢話唔知,但佢上司講過話冇必要唔好去個度(實際上隧道有一段封左, 有度門入到去). 上網找過話西環不嬲好邪,又話西營盤站近高街鬼屋. 究竟點解地鐵當年唔開上環以下D站,覺得到依家都係一個謎……
到過地鐵上環站的人都知道有兩個荒廢了的月台.那月台看來只能容納四列卡車,而邊緣有攔杆圍住,望向月台坑裡不見路軌也沒有架空電線.路經那處總令人有感陰森恐佈.
而據聞該處其實是廢棄地鐵站林士站在1970政府東九龍線地鐵系統研究擱置後留下來的,最後只好跟上環站相連.除了上環的神秘月台外,還有鑽石山是多出一個月台,但建在那裏,則無不得而知.
亦有說其實當年在興建林士站時鬧鬼鬧得非常厲害，有人因工死亡,有工人在車站中目睹到白衣女子墮下月台.鬧鬼令地鐵公司無法將車站建成。後來上環站建成初期，有指當年有乘客不慎跌進該無軌月台後死亡.地鐵公司於是為該月台加上圍欄。又有人在那裏不時聽到一些淒厲的鬼叫聲，亦有人見過有白衣女子跳下月台，更恐佈的是有乘客在該月台見到有列車停泊!
而到底上環站建成與林士站的關係是怎樣,我們無百分百答案,但可知的是上環原本不是港島線的尾站。在上環之後還有西營盤、西環，但後來上環站以西的路段計劃卻取消了。地鐵公司當時指，由於西環人口不足，加上地質問題，該段鐵路沒有興建。但是，在德輔道西及西環西邊街交界，據指一商場內一地舖有一條通往地底通道的,那是西營盤地鐵站的其中一個出入口，當年由於在這個站附近是高街精神病院令工地常常鬧鬼,以至工程停止。
地鐵站傅說
到過地鐵上環站的人都知道有兩個荒廢了的月台，那月台看來只能容納四列卡車，而邊緣有攔杆圍住，望向月台坑裡不見路軌也沒有架空電線，路經那處總令人有感陰森恐佈。
而據聞該處其實是廢棄地鐵站林士站在1970政府東九龍線地鐵系統研究擱置後留下來的，最後只好跟上環站相連.
除了上環的神秘月台外,還有鑽石山是多出一個月台，但建在那裏,則無不得而知，亦有說其實當年在興建林士站時鬧鬼鬧得非常厲害，有人因工死亡，有工人在車站中目睹到白衣女子墮下月台，鬧鬼令地鐵公司無法將車站建成。
後來上環站建成初期，有指當年有乘客不慎跌進該無軌月台後死亡.地鐵公司於是為該月台加上圍欄。又有人在那裏不時聽到一些淒厲的鬼叫聲，亦有人見過有白衣女子跳下月台，更恐佈的是有乘客在該月台見到有列車停泊！
而到底上環站建成與林士站的關係是怎樣，我們無百分百答案，但可知的是上環原本不是港島線的尾站。
在上環之後還有西營盤、西環，但後來上環站以西的路段計劃卻取消了。地鐵公司當時指，由於西環人口不足，加上地質問題，該段鐵路沒有興建。但是，在德輔道西及西環西邊街交界，據指一商場內一地舖有一條通往地底通道的，那是西營盤地鐵站的其中一個出入口，當年由於在這個站附近是高街精神病院（參巧高街鬼屋歷史），令工地常常鬧鬼，以至工程停止。
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
（有D站分開上下兩層唔當係）
曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
以極少人知道這件事直至到現在。
羅漢果茶的製法﹝使用乾燥果實﹞
取羅漢果一個壓碎外皮，將種子分開；
在煲中放入二公升水，放下壓碎的羅漢果一個；
用中火煲二十分鐘﹝以水滾後計算﹞，關火後，放置十分鐘；
完成後可以直接熱飲，或過濾後放入冰箱冷藏，可保存一個月。
在冰箱取出的可以用熱水稀釋濃度當淡茶來喝。
註：
要揀靚羅漢果，首先最好將羅漢果輕力由距離檯面一、二吋的地方放下，
如果像「乒乓球」般的會「彈起」，証明不是「空心」，亦即是上品。
又或在耳邊輕輕搖，搖得響便是不好的。
當茶和果汁來喝
將乾燥果實整個煎煮﹝即壓碎外皮，分開種子﹞，
就當茶來喝，可熱飲或冷飲，濃淡可配合個人喜好酌量增減。
一般用來保健的，可以在早上，飯後或口渴時喝，
一天飲用二至三次較佳。可用來作咖啡或紅茶的甘味料。
也可當成調味料加入菜餚中，
不知不覺地進入體內，保護身體的健康。
羅漢果可加芥末、味噌作為調味料，也可加入黑芝麻或奶油醬，
也可在煮菜、炒菜時加入不同的料理中。
攝取羅漢果時，最好是每天持續少量攝取，
如何一次大量攝取，只會大部份排出體外，
因為除了必需份量外，其他都無法貯藏於體內。
．Henry's 某個角落． 